Voge 650 DSX E5
Preis
Vor Ort oder vorab per Telefon sind Aktionspreise möglich (Tel. 0345.5250065).
Stilvoll unterwegs.
Den Office-Alltag gegen ein Offroad-Abenteuer tauschen? Mit der neuen VOGE 650DSX kein Problem. Sobald man sich auf diese Reise-Enduro Maschine schwingt und sich von den 48 PS des kraftvollen Motors in die Ferne treiben lässt, spürt man ein unvergleichliches Gefühl der Freiheit. Alleine oder zu zweit - Platz genug bietet das Bike - geht es hinein ins Gelände. Neue Wege erkundet die 650DSX dank massig Federweg problemlos und die Doppelscheibenbremsanlage mit BOSCH ABS sorgt für Sicherheit und Kontrolle. Also, worauf warten Sie noch? Einer Fahrt in den Sonnenuntergang mit der VOGE 650DSX steht nichts im Wege!
HIGHLIGHTS.
Bremsen mit Bosch ABS, LED Lauflicht-Blinker, verstellbare Windschutzscheibe, serienmäßiger Hauptständer, Speichenräder mit schlauchlosen Reifen, Edelstahl-Auspuffanlage, Pirelli Serienbereifung, ergonomisch geformte Sitzbank, Fahrersitzhöhe einstellbar
Technische Daten
Motor flüssigkeitsgekühlter Einzylinder Viertaktmotor mit 4 Ventilen und elektronischer Einspritzung
Hubraum 652 ccm
Max. Leistung 35,0 kW (47,6 PS) bei 6750 U/min
Max. Drehmoment 60,0 Nm bei 5500 U/min
Getriebe 5-Gang Schaltgetriebe
Antrieb Kette
Abmessungen (LxBxH) 2155 mm x 850 mm x 1390 mm
Sitzhöhe 860 mm
Gewicht fahrfertig 219 kg
Tankinhalt 18 L
Reifen (vorne/hinten) 110/80-19 | 150/70-17
Bremse mit 2 Wave-Bremsscheiben vorne (298 mm) und 1 Wave-Bremsscheibe hinten (240 mm) mit Bosch ABS
Radaufhängung (vorne) 41 mm-Upside-Down-Gabel von Kayaba
Radaufhängung (hinten) Schwinge mit Zentralfederbein, Federvorspannung verstellbar
Abgaswerte EURO 5 / Kraftstoffverbrauch (l/100 km) Ø 4,2 l;
C02 Emissionen 96 g/km
Finanzierung
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Hersteller
Freiheit und Leidenschaft auf dem Motorrad – genau das verkörpert VOGE! Denn diese Eigenschaften sind es, die seit jeher Biker auf der ganzen Welt motivieren und antreiben. Egal, ob auf der kurvigen Landstraße, im engen Straßengewirr der Großstadt oder im staubigen Gelände. Mit elektrisierendem Design und ausgereifter technischer Ausstattung begeistert VOGE jeden, der sich einmal in den Sattel gesetzt hat. Hinter VOGE steht der Loncin-Konzern. Nach der Gründung im Jahr 1993 konzentrierte sich Loncin zunächst auf den Bau von Verbrennungsmotoren, kurz vor der
Jahrtausendwende kam dann das erste Motorradmodell von Loncin auf den Markt. Nur sechs Jahre später hatte sich Loncin zum größten Motorrad-Exporteur entwickelt.
Heute beschäftigt der Konzern mit Hauptsitz in Chongqing über 7000 Mitarbeiter und im hauseigenen Forschungs- und Entwicklungszentrum tüfteln 200 Ingenieure und Techniker an innovativen und zukunftsweisenden Zweirad-Lösungen. Neben der Produktion von eigenen Marken hat Loncin auch Partnerschaften mit anderen renommierten europäischen Motorradmarken wie BMW und MV AGUSTA.
